* Bude se hledat v polích Lokalita, Obec, Část obce, Katastrální území a Jiná jména.


Rozšířené vyhledávání
14.426

Silnice

Jiná jména: Landstrassen, Landstraßen
Obec: Strážný
Kód obce: 550531
Okres: Prachatice
Kraj: Jihočeský
Kat. území: Silnice
Kód kat. území: 756717
Sídelní útvar: Silnice
Osada: Strážný
Kód osady: 156680
Pověřený
obecní úřad:
Vimperk
Obec
s rozšířenou
působností:
Vimperk
Historická země: Čechy
Berní
okres /panství/
(do 1849):
Vimperk
Kraj (po 1849): Prácheňský
Okres (po 1854): Vimperk
Soudní
okres (1938):
Vimperk
Politický
okres (1938):
Prachatice
Soudní
okres (do 1949):
Vimperk
Politický
okres (do 1949):
Prachatice
Okres (po 1949): Vimperk
Okres (po 1960): Prachatice
Kat. území
stab. katastru:
Silnice
Rok mapování
stab. katastru:
1837
Typ lokality: retrodíl území (dominantní)
Administrativní
typ lokality:
- (retrodíl MSK)
Název CZ GIS dílu: Silnice I
Kód CZ GIS dílu: 71659
Lokalizace CZ GIS dílu: i dř. kú Silnice
X [JTSK]: -813063
Y [JTSK]: -1168054
11.224

kaple

Načítání...
Načítání mapy...

Zaniklá zděná kaple (známka 600)

Typ stavby: kaple
Církev: římskokatolická
Parcela: pozemková č. 6 (756717)
Období devastace: 1945 - 1989
Důvod devastace: hraniční pásmo
Zbořeno: někdy mezi 1.6.1955 a 20.6.1955

WGS84 souřadnice objektu: 48.886138°N, 13.700702°E

Poloha: u silničky

Informace: Zůstala jen hromádka trosek u dvojité lípy při pravé straně silničky jdoucí od hlavní silnice. - Nazývána Blöchlova kaple (Blöchlkapelle). - Po komunistickém puči v únoru 1948 došlo k postupnému zpřísňování režimu v oblastech přiléhajících k hranicím s Bavorskem a Rakouskem. Výnosem Ministerstva vnitra ČSR ze dne 23.2.1950 bylo podél hranic s Bavorskem a Rakouskem zřízeno s platností od 1.4.1950 hraniční pásmo široké cca 2 - 6 km měřeno kolmo od státní hranice, do něhož byl povolen vstup i trvalý či přechodný pobyt v něm jen na základě speciálního povolení, které vydával příslušník Pohraniční stráže přidělený ke každému příhraničnímu okresnímu národnímu výboru. Dne 28.4.1951 vydalo Ministerstvo národní bezpečnosti ČSR směrnici, která s účinností od 1.6.1951 zřídila podél hranic s Bavorskem a Rakouskem tzv. zakázané pásmo (bezprostředně přiléhající k hranicím, o šířce až 2 km) a tzv. hraniční pásmo (směrem od zakázaného pásma hlouběji do vnitrozemí o šířce 2 - 6 km, výjimečně až 12 km měřeno kolmo od státní hranice). Podle této směrnice nesměl v zakázaném pásmu nikdo bydlet a s výjimkou příslušníků Pohraniční stráže do něj ani vstupovat, v hraničním pásmu mohly bydlet a vstupovat do něj jen osoby se speciálním povolením. Rozsah zakázaného a hraničního pásma byl dán výčtem obcí, osad, samot i některých přírodních útvarů (hor, jezer apod.), které do zakázaného nebo hraničního pásma spadaly; tento tajný seznam rozeslalo Ministerstvo vnitra ČSR jednotlivým krajským a okresním národním výborům poprvé dne 15.11.1951, později byl několikrát aktualizován. Podle tohoto seznamu se ves Silnice stala součástí zakázaného pásma. Podivné bylo, že navzdory platnosti směrnice, podle níž nesměl nikdo v zakázaném pásmu pobývat, ještě několik měsíců tam žili tamní obyvatelé. Teprve dne 12.11.1951 vydalo Ministerstvo vnitra ČSR tajnou směrnici, podle níž měly být nejpozději do 1.5.1952 vystěhovány všechny obce v zakázaném pásmu a z obcí v pohraničním pásmu a v tzv. uzavřeném území Horní Slavkov (tam kvůli těžbě uranu) měly být vystěhovány všechny "státně nespolehlivé osoby". O několik měsíců později, dne 2.4.1952 rozhodlo předsednictvo ÚV KSČ, aby v zájmu snazší ostrahy státních hranic s Bavorskem a Rakouskem byly zbořeny všechny stavby v zakázaném pásmu bez ohledu na jejich vlastníka; výjimku dostaly jen ty objekty, které si pro své potřeby vyžádala Pohraniční stráž nebo armáda. Tajná směrnice, kterou k usnesení předsednictva ÚV KSČ vydalo dne 16.8.1952 Ministerstvo vnitra ČR, nepočítala s žádnou výjimkou pro památkově hodnotné stavby; i ty musely být zbořeny, pokud si je pro své další využití nevyžádaly Pohraniční stráž nebo armáda. Ve směrnici se pouze uvádí, že místně příslušné okresní národní výbory na své náklady zajistí přestěhování vybavení kostelů a dalších historických památek před jejich demolicí. Směrnice počítala s dokončením všech demolic v zakázaném pásmu do konce roku 1953, což se však zdaleka nepodařilo dodržet; demoliční akce v zakázaném pásmu byla sice v roce 1953 zahájena, ale postupovala zpočátku jen velmi zvolna, protože bylo potřeba nejprve vyřešit majetkoprávní vztahy. Budovy, které se podařilo k demolici připravit, byly nejprve předávány zdarma podnikům socialistického sektoru, které na svůj náklad provedly demolici a získaný stavební materiál si ponechaly pro své potřeby. Později byly jednotlivé tzv. bouračky přidělovány i prověřeným soukromým osobám, které si za stanovený obnos bouračku zakoupily, vlastní prací zbouraly a ponechaly si získaný materiál. Tam, kde nebyl zájem, byly budovy bourány na náklady státu, a to buď soukromými osobami (tzv. brigádníky) nebo socialistickými podniky (hlavně n.p. Zemstav Praha). Část nemovitostí zbořila vlastními silami Pohraniční stráž, která tak získala v té době nedostatkový stavební materiál. - V zakázaném pásmu tehdejšího okresu Vimperk proběhla hlavní demoliční vlna až v letech 1955 - 1956. Zbořením kaple v Silnici byl v rámci této demoliční akce pověřen národní podnik Zemstav Praha. Stavbyvedoucí Zemstavu pan Rudolf Rašek kapli zaměřil a pro účely demolice byl objem jejího zdiva spočítán na 10 krychlových metrů. K demolici kaple pak došlo někdy mezi 1.6.1955 a 20.6.1955. - Pozemek, na němž kaple stála, patří Správě Národního parku Šumava. - Ves Silnice je zcela zbořena; část vlevo od cesty je využívána od silnice až kus za bývalou kapli jako pastvina (je zde hodně náletové zeleně).

Zdroj: Státní okresní archiv Prachatice

Přidat obrázek:

:
Povoleny jsou soubory JPEG (.jpg, .jpeg), PNG, GIF a WBMP.
Náhled obrázku: Ukázka obrázku
:
:
:
:

Komentáře

Přidat komentář

: